先ずは第一段階の車検取得まで完了しました。
昨日は13年物のタイヤをミシュランのPower6に交換して走行。
昨日今日と走ってプラグの焼けを確認すると、左右粗均等でチョット濃いめ。
空冷エンジンという事を考えるとこれくらいで良いのかな？
アイドリングも安定して暖まればエンストは無いですが、始動時のアイドリングでは、偶にエンスト。
これは、私のIACV用のプログラムの問題だと思うので、次回見直しますか。。。
アイドリング1250rpmが標準を1100rpmにしていますが、安定しています。
安定はBoschのインジェクターのお陰だと思います。
次は高速道路でテスト、最高速テストでは無く、交換したインジェクターが予想道理の噴射をするかどうか。。多分問題無しですが、一応。
さて。。。その次のマフラー交換してのマッピングですが、マフラー完成はまだ先の話ですので
