注文したモノが入らないご時世ですな〜
マフラーを「JMCA」じゃ無い物に交換して再度セッティングしました。
抜けが良くなってすこぶる良さげです。。
ニードルも交換(R1374J)して、メインジェットも７番上げて#135、セッティングが合ったと思ったら、クラッチが滑りだしました。
バラすとプレートが焼けてました（涙）
クラッチ板の厚さは充分許容範囲内ですが…
交換しようと思っても新品が無いのでME06の中古(厚さは充分許容範囲内)をつけて走ってみたら、ん〜滑ってはい無いがチョット不安…
戻って、さり気なくクラッチカバーに触ったら「熱っ！」
そう言えばMD30はオイルクーラーが無いんだった。
オイルクーラーも3月初めに注文しているのだけれど、部品が揃わず納期は5月中旬と言われているのだったっけ…
ホイールもブレーキも未入荷…
今の予定では、順調に行っても完成は8月になる様です。
ついでにクラッチ板と強化スプリングも追加で注文しました。
フロントのスプロケを13Tから14Tに交換してみましたが、セカンド発進でもいいくらいです。
リアスプロケを2T落としてみます。
膝の老化により、オフロードレーサーに乗るのはキツイので今日はR1250RSでプチツーリングです。
家から蔵王方面に行く道は何通りかあるのですが、この度、ここもプラスになりました。
私が「黄昏ベンチ」と命名した釜房ダムの湖畔のベンチです。
亀山レーシング総裁の加藤さんに我儘言って作って頂きました。
膝が廊下で立っているのも辛いこの頃、コンビニの駐車場や街道の自販機の前で休憩するのはキツイのです。
コンビニで飲み物買って、ここに来てバイクを留めて、ボーっとバイクを眺めて時間が過ぎて行く・・・
人生の黄昏を感じます。。
バイクを眺めているだけで落ち着くんですよね。
いいね！
歳のせいなので、膝が悪くなるのは仕方ないのですが・・チト予定より早いんです。
７０歳まではモトクロスやエンデューロコースを走りたかったのですが、お医者さんからは終了告知されてしまいました。
左脚は良くならずに右脚が左と同じ様になって行くんだと・・・クソッ！
痛い痛くないより、左脚に力が入らないのが問題。。。
椅子に座った状態で右脚だけで立てるのに、左脚では全然ダメ・・・
スタンディングもダメ。。
どうせダメなら、もうどうなっても良いので左脚の筋トレしてます。。
女房と満開の桜を見に行って来ました。
船岡城址公園にクルマを駐車して、桜を見ながらブラブラと白石川の「一目千本桜」に行きました。
陸橋の上には沢山の撮り鉄が三脚を立ててカメラを構えています。
私ら一般人は入り込む隙も無く、頑張って撮ったのがコレ。。。
カメラはスマホです。。。
撮り鉄さんたちは正面から撮りたかったんだべね。。
長い堤防をブラブラと満開の桜と桜吹雪を見ながら暖かい春の一日を楽しんで来ました。
毎年桜を見ると、今年が一番綺麗だと思います。
先週、BETA X-Trainerに乗って膝の腱の痛みは消えたものの、ギャップを超える度に左膝がチクチク痛い。。
下見に山を登ったら痛くてしんどい、遂に左足に体重をかけただけで痛くなっちゃった。
今日、病院に行って膝のレントゲンを撮ってもらって、先生に「治る？」って聞いたら「治らない、歳ですから」と言われました。
徐々に右足も左と同じ様になって行くそうです。。。その間に腰に来るとの事でした。
まぁ・・オフロードはやらないと決めてた私が、ちょっとしたきっかけで面白くなって続けただけ・・
元々、古いバイクが好きなだけだからね。
別にツーリングが好きなわけでもないので、目の前に好きなバイクがあれば良いのです。
そのバイクはW1SAとR90Sですね。
バイクは仏像と同じ。。。見てるだけで心が落ち着きます。
オフロードは徐々にフェードアウトして行きますかね。。
その前に、鍛えると壊れる老人の膝を鍛えてみます。
痛かったら「ヒアルロン酸注射」だそうですが・・
一回くらいはやってみるか・・
ホイールやブレーキの部品が入荷しないので取り敢えずここで一次終了です。
エンジンの改造でけっこうお金を使ってしまいました。
ワイセコのピストン、シリンダースリーブの打ち換え、HOTCAM ステージ１。
ME08のカムチェーン、テンショナー、ギア‥等。。。。。
キャブはケーヒン（会社の現在名は日立アステモ）のPWK35を加工して取り付け、シャーシダイでセッティング。
空燃比を１３～１４に合わせるのですが、ニードルの形状（テーパー角）で変わります。
元々PWK35は２スト用のキャブなので、特性を４ｓｔに合わせるにはチト大変ですが。。。
最初はR1372Nを想像してました（勘です）が、これは低回転は少し薄く高回転では少し濃くなるようです。
低回転で薄いのはストレート部がJより長いのが原因だと思いますが。。
それで、R1474J（クリップ位置は中央）に交換してやったところ、下から上までフラットな空燃費比が得られました。
通常はPWKなどつけないのでしょうが、備忘録の為に記録しておきます。
ノーマルエンジンでは無いので、もし真似して不調になっても質問は無しですよ。
SJは#42..MJ128 1-1/2戻し。
このPWKは取り付けの径を加工してますし、インシュレーターも加工していますよ。
トルクもりもりでいい感じで、ついリアスプロケットのマイナス２T（３７T）を注文してしまいました。
４０Km走って、プラグの焼け具合を見たら「きつね色」でした。
上手く行ったと思います。
やっとモトファームの雪も融けたので走りに行って来ました。
と云うより・・無理に行ったという感じです。
坐骨神経痛に加えて左膝の腱が痛くてちょいと足を引きずり気味で・・更に色々有って腎臓のCTを金曜日に受けたので気持ちはだだ下がりです。
こういう時は無理やり軽トラにバイクを積んで、直ぐに出かけられる様にしておきます。
じゃないと、朝起きた時の気持ちで止めちゃうので・・・
行く時に見えた蔵王が綺麗でした。これは明日は女房にも見せて上げたいと思いました。
