色々と調べました。「チャットGPT」君とは大分仲良くなって。。。
でもこの子時々憶測で語るから、大分嘘つかれましたわ(笑)
憶測なしでって調べて貰うとかなり分かってきました。
私の961SEは製造年は２０１２年の１２月頃の生産でECUは純正のDelta400からOMEXに後で交換されています。
FBの友人がメーカーからのTSBの写真を送ってくれたのでグーグル君にて翻訳。
それで．．．だったら良くなる方向じゃ！と色々やったけどMAPが変えられないので、なにをやってもダメ。
CPT君と推測無の調査をした結果、どうもインジェクターの流量が違うらしいと云うところまで分かった。
アイドリングでプラグは被るがエンストもしないでいるので車検を取って見ようと云う気分になりました。
LEDヘッドライトをチェックしたら車検対応っぽい高そうなやつが入っていたので、電球に交換せずにいきます。
イギリスでDelta400に代わるDelta400ｓがNorton 用として出てて、それがOMEXが純正になった後期用でOMEX ECUとの互換コネクタをつけて調整するようです。
ならば、コネクタさえ合えば使えるかもと、問い合わせしたところ、どうも行けそうです。
最終の返事、ハーネス抜きの価格が来れば買うしか無いのですが。。。。
