天気が良かったので先週復活（エンジンはたまにかけてた）したモタードの調子伺いでちょっとだけはしりました。
確かに天気は良かったのだけれども、風は冷たかったのと。。。遂に今年も花粉が舞う季節になりました。
目が痒くて鼻がグシュグシュになりながら走って来ました。
2024年4月
| 日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 |
月別 アーカイブ
- 2024年4月 (1)
- 2024年3月 (1)
- 2024年2月 (2)
- 2024年1月 (8)
- 2023年2月 (1)
- 2023年1月 (4)
- 2022年5月 (3)
- 2022年4月 (7)
- 2022年3月 (15)
- 2022年2月 (3)
- 2022年1月 (6)
- 2021年12月 (3)
- 2021年11月 (9)
- 2021年10月 (3)
- 2021年9月 (5)
- 2021年8月 (8)
- 2021年7月 (15)
- 2021年6月 (8)
- 2021年4月 (5)
- 2021年3月 (29)
- 2021年2月 (25)
- 2020年6月 (1)
- 2020年5月 (2)
- 2018年7月 (2)
- 2018年5月 (2)
- 2018年4月 (6)
- 2018年3月 (3)
- 2018年2月 (5)
- 2018年1月 (11)
- 2017年12月 (2)
- 2017年11月 (2)
- 2017年10月 (1)
- 2017年9月 (2)
- 2017年8月 (1)
- 2017年7月 (2)
- 2017年6月 (2)
- 2017年5月 (2)
- 2017年4月 (1)
- 2017年3月 (3)
- 2017年1月 (1)
- 2016年11月 (2)
- 2016年10月 (5)
- 2016年8月 (3)
- 2016年7月 (4)
- 2016年6月 (1)
- 2016年5月 (1)
- 2016年4月 (3)
- 2016年3月 (8)
- 2016年2月 (3)
- 2016年1月 (2)
- 2015年12月 (2)
- 2015年11月 (6)
- 2015年10月 (2)
- 2015年9月 (3)
- 2015年8月 (8)
- 2015年7月 (2)
- 2015年6月 (10)
- 2015年5月 (4)
- 2015年4月 (6)
- 2015年3月 (4)
- 2015年2月 (6)
- 2015年1月 (9)
- 2014年12月 (9)
- 2014年11月 (9)
- 2014年10月 (6)
- 2014年9月 (11)
- 2014年8月 (10)
- 2014年7月 (11)
- 2014年6月 (11)
- 2014年5月 (5)
- 2014年4月 (10)
- 2014年3月 (7)
- 2014年2月 (9)
- 2014年1月 (9)
- 2013年12月 (11)
- 2013年11月 (8)
- 2013年10月 (10)
- 2013年9月 (8)
- 2013年8月 (11)
- 2013年7月 (12)
- 2013年6月 (15)
- 2013年5月 (12)
- 2013年4月 (13)
- 2013年3月 (13)
- 2013年2月 (11)
- 2013年1月 (22)
- 2012年12月 (24)
- 2012年11月 (14)
- 2012年10月 (6)
- 2012年9月 (18)
- 2012年8月 (12)
- 2012年7月 (14)
- 2012年6月 (12)
- 2012年5月 (13)
- 2012年4月 (22)
- 2012年3月 (24)
- 2012年2月 (25)
検索
カテゴリ
- SUZUKI TS250A (8)
- BMW-R1250RS (2)
- 孫達 (2)
- Kawasaki-KR250 (1)
- BMW-Z4M40i (3)
- XR250Motard (11)
- Honda XR250R ME06 (27)
- SUZUKI TS185ER (1)
- YamahaYZ250F (5)
- Vintage (10)
- BMW1250RS (3)
- HondaGorilla (2)
- クルマ (15)
- SuzukiJimny (3)
- MotoguzziEldorado (5)
- EtCetera (30)
- 旧車 (1)
- SUZUKI RM125 1980 (11)
- Ariel Square Four 1954 (6)
- HONDA XR230 (6)
- 国内旅行 (4)
- インド出張 (2)
- スクランブラー (5)
- Kawasaki W1SA (18)
- インドネシア出張 (4)
- 中国出張 (47)
- アメリカ出張 (5)
- メキシコ出張 (49)
- タイ出張 (17)
- スクール、イベント (4)
- 仕事 (4)
- Aprilia Climber240R (13)
- Automobile(クルマ) (15)
- BMW R75/5 (20)
- BMW R90S (43)
- BUELL RSS1200 (20)
- Buell S2-T (9)
- GASGAS Pampera (36)
- HONDA CC110 (18)
- HONDA SL230 (32)
- HONDA XLR250 Baja (5)
- Kawasaki Z1100GP (18)
- Montesa COTA 4RT (9)
- Motorcycles(バイク) (13)
- Royal Enfield Continental GT (20)
- SACHS MadAss (12)
- YAMAHA TT-R125LWE (6)
- Yamaha電動アシスト自転車 (2)
- YANAHA WR250R (38)
- お気に入りアイテム (3)
- 国内出張 (5)
- 日常の出来事 (238)
- 震災関連 (26)
この記事について
このページは、シャケオが2024年3月11日 20:19に書いた記事です。
ひとつ前の記事は「XLR250 Bajaのメンテナンス」です。
次の記事は「XLR250BajaのCDIを特注して作りました。」です。
コメントする