湯治場
今は食事をする部屋で使っていて宿泊は綺麗な新しい所です。
GPZ1100R返却の旅の写真送ります。パワーがあるから仙台行くのが楽だった！Z650ではかなりしんどいドス！
調度桜が満開でした。
無事に着いて何よりでした。次はZ650でのお出でをお待ちしております。
当時物のバイクに当時物のステッカーです♪大学生の頃を思い出します♪♪
自分も当時の写真に貼って飾ってあります。
私は子供の頃からカワサキが好きです。父親がメグロに乗っていたこともありますが、子供の頃から蒸気機関車が大好きで、特に9600という大正時代の貨物用の機関車が一番好きです。これが川崎造船、今の川崎重工の製造なのです。東京に来て最初にバイクを買った時（紙を食べた件）はやはりカワサキが欲しくてKE125を買いました♪
封筒に書いてあったような記憶が・・ ワコウＢはＷ１ＳＡで多摩川のダートで練習して大型二輪免許を取りました。練習になったか疑問だけど。私のＷ１ＳＡは前後にトレールウィングを履いていてヤビツ峠のダートも何回か越しています。リブバグパターンは旧車のたしなみで１９５０年代のツーリングにあこがれてたのね。
ところでこのプレートはどういう意味ですか？
『大正９年 川崎造船』という意味です。これはお札くらいの大きさです。本当はもっと大きくて立派なのがついていたはずですが、戦争の時に供出してしまって簡易な物に付け替えたのです。
9600については詳しくはのべませんが、私の一番好きな国鉄機です。カッコ良くはありませんが、設計思想からもろもろのエピソードまで含めて大好きです♪国鉄で最後まで稼働したのは実は大正産まれのこの9600型でした。
また漏れました。約20年前、私がもらう直前になぜかファンがハズレてガリガリになり新品交換。約10年前に漏れて漏れ防止剤を投入して応急手当。また漏れたのでまた防止剤を投入しました♪なんとか治ったけどそのうちちゃんとやろう。
２００９年に撮ってた。それ以降はメインのスタッフだったので忙しかった。。
先日もデモランがあったが、それまで待たずに帰ってしまった。惜しかった。
こんなんだった。
ブルーパンサーですね。
見た目ベースのエンジンはハーレーみたいだったが、元の部品ってクランクシャフトくらい？という感じだった。
ハーレーショップだった某I氏が、チューニングすると折れるって言ってた記憶があります。
じゃ、これってハーレーなのか？基本設計のみか。。。。
ヘッドはエーデルブロックって書いてありますね。専用エンジンですね〜ハーレーのパーツは使ってないと思います。