http://cartopi.jp/topic/6158 そうだろうとは思ってたが、実際そうなんじゃなぁ。
1990年頃、一時期こんなことばっかり数ヶ月間やったことあります。いろいろコメントありますが、ネット上ではまずいので秋の八王子に来ていただければと思います。
OHVも見てみたいぞ。
本当に見たいのはSVでないの？うちはパソコン新しくしたけど、めんどくさくてメール設定してないまま数ヶ月たってしまった。
ずっとバイクは皮ジャケットが良いと考えて（軍手と皮手袋で熔接とかベビーな作業をすれば実感できます）30年近くバンソンの皮ジャケットを着てきましたが、年齢を重ねると重くなってきました、更に皮は実はたいして暖かくありません。MA-1買ってしまった♪かっ軽ぅ〜い♪♪あっ暖ったけぇ〜♪♪♪ふつうの作業着は暖かくてもバイクの走行風は通してしまうので、バイク用です。ふつうのMA-1より袖がキツくてバタつかず、バイクに都合が良いです。私には少し高価な買い物でしたが大満足です♪
ちなみにバイク用なので肩肘脊椎パットが入っています、パット無しの皮ジャケットより安全かも知れませんね♪
欲しかったらなんでも買うのが、正解。 平均健康年齢が７0歳と思うと、一生使える。
W1氏に笑われそうですが、急に寒くなりました。困りましたね〜。やっぱり冬はでっかいカウルとグリップヒーターが良いです♪
忙しくてバイクに乗るどころでは無いけど・・・こちらも寒いな。。。道が融雪剤でベタベタ状態なので家から下界に行くのは嫌ですね。オフ車なら、帰ってから洗うので良いけど、今日のような状態で洗車するとバイクが凍ります。ちなみに、明日も仕事！・・
さすが「晴れの国」今日も晴れ。ただし風は冷たく車の外気温計は0℃。自動洗車機のブラシの先はすべてツララが。 上の娘は昨日から仙台に行ってるらしいが、なんとか帰りの飛行機は飛ぶらしい。下の娘はケチの旦那と大山にスノボーに行き、昨夜は車中泊。外気温‐17度で車内は‐14度。死ぬかと思ったらしい。 大雪を期待してるが、降りそうもない。
…つけちゃった…いろいろ迷いは有りましたが、どうせ寿命の短いタイヤです。実力を試したら、次回からはIRCツーリストにするつもりなので、大径タイヤに対応しておいても無駄にはならないでしょう♪
ボクもセローにツーリストを付けてＦスプロケをＷ１ＳＡ様にもらった１3Ｔにしたが、リンクとの隙間が少なすぎて、泥がすぐに詰まって加速悪いし・・・。 ところで、このタイヤ、終わってるように思うが・・・・
＞このタイヤ、終わってるように思うが・・・・ 私的にはまだまだいけます♪ところで、ツーリストってあまり良くなかったですか？
いいよ。グリップもいい。セローはリヤにビートストッパー２個だし、エア圧下げて使ってました。ただ高さがあり、サスのリンクとの隙間が少なくて、泥が・・・・・。 タイヤは手に張り付くような生ゴム感がないとな〜。しかもブロックの角が無くなると加速しない。いつもここ１番のときに交換します。遊びで乗るには、なんでもよい。
なるほど、私は自分のバイクは常に遊びなので、安全で楽しければ何でも良いです♪あっ、あとあまりお金はかけれないけど…それなりに楽しいから良いです。
トラタイヤの柔らかさのエンデューロタイヤで、購入の時は誓約書を書かせられる。 すぐに終わってしまう感じです。ツーリストは一般道もオッケイタイヤなので、比較的減りも遅く、ガレガレやウッズではいい仕事をします。空気圧は0.3〜0.5程度です。アスファルトでは0.8くらいにしないとグニャグニャ感がありますね。
鷹の目様の言う通り、ドロドロではエンデューロタイヤや、モトクロタイヤには敵わないが、ドロドロでもスピードは乗らないが掻きだす走りでは無く、グリップさせる走りをするとかなり良い。
82年式DR125S！もともと掻きだすようなパワーはないのでグリップさせる走りをします。（しか出来ないともいう）ツーリストが合っているのかな？
ツーリストを履いたのを見た事が無い。素直に履けないのが原因と言われているので、是非履いて詳細を教えて！良いタイヤですよ。。
チェーンを2リンク増やしてスウィングアームを削れば良いかな？前にミシュランコンペ履かせたことがあったけど、どうやったんだろ？覚えていないな、チェーンが428だったのかな？
今履いている100/100−18でこんな感じ、無理かな？
IRCのゲコタの中古をもらいました。剛性が上がったとされている新モデルです。まだ山がたくさん残ってます♪しかし、でっかいな…。