余ってしまうか？

両方とも無事ゲット！
中古品は倍の値段になっていた、、、
新入社員研修で宇都宮工場（本田栃木工場の近く）から娘が帰って来てうなぎ食べさせたら小遣い底を突いた！

尚、ざっぱーは配線関連で何かトラぶっている模様。
お手上げならばハスラー＠78さんか Ｗ１SA＠75さんに送りますから宜しくお願いします。m(_ _)m

私のガレージはゴミのようなバイクでいっぱいで置き場がありません。
W1氏の所は巨大な元店舗がプライベートガレージで、シャーシダイナモや工作機械まであり夢のようです。
元より電気はプロですしW1氏のほうがいいでしょう。

ハスラー@78(=^.^=)様、了解です。

Ｗ１SA＠７５様、
どうしてもダメそうなら、送りますから宜しくお願いします。

頑張って一台くらいは何とかなりそうです。
電気系くらいならやってもいいけど・・・
バイク屋がトラブル様な内容が私に解決できるとは思わんです。。ハイ

少し変わっているのは、点火系がスズキの部品なのと、ニュートラルならクラッチを切らなくてもセルモーターが回るようにリレーを入れてあるだけのはずですが。
ヘッドライトもリレー入れたかな？

いずれにしろ、ちょっと見れば分かると思います。

普通にハーネス内部の断線とかなら、Z1用のリプロとかあるのではないかな？

私が面倒をみるなら、その間はZ750GPと交換になりますね♪

ハスラー@78(=^.^=) 様
ニュートラルならクラッチを切らなくてもセルモーターが回るようにリレーを入れてある。
⇒知りませんでした！

Ｗ１SA＠７５様
工学院大学電気科を優秀な成績で卒業された方が何をおっしゃいますか！

１１月のキャンプ迄には何とか治ると思います。
ISO監査の準備が終われば少し余裕が出来るのでバイク屋に行って修理してきます。壊れるのはコネクタ類とリレー、S/W、厄介なのは内部断線、擬似断線、接触不良の類だけですから、場所とツールがあれば図面を見て信号追えば何とかなります。それでもダメなら宜しくね！(;^o^)v