某月某日ジムニーのクラッチが切れにくくなる。摩擦板が減るまえに、ダイヤフラムスプリングに亀裂が入ってダメになります。亀裂が１本で切れが悪くなります。２本入ると滑って走れなくなります。補給部品は品質が悪いようで、何度か繰り返しています。切れが悪いとミッションを痛めるので、最近では直ぐに交換しています。まあ、30000km位はもちますが、大切に半クラッチを少なく乗って、摩擦板がほとんど減っていないのにまた分解しないとならないのはちょっと疲れます。