HONDA XR230の最近の記事

GASGASパンペーラが再生不能になった時に始動させようと保管しておいたXR230。

そろそろ、色々試してみようと思います。

最終的にはパンペーラの代わりにしたいと思っています。

先ずはPWK28の取付。

バイタルなんちゃらでキットが出てるのですが、車両持ち込みじゃないと売らないとホームページに表記されてた。。。

しかも今はKOSOのPWKタイプ(KEIHIN PWKのパクリ)の30だそうだ・・ケーヒンファンとしてはそんなもんいらん。

さらに、京都まで行くわけにいかないので作ってしまうしか無いでしょう!

という事でノーマルとPWK28の寸法差をアルミで作りました。

2018-05-22-XR230-1.jpgアクセルホルダーは随分前からなぜかガレージに寝ていた物を使用。

良いのか悪いのか分かりませんがスウェーデン製です。

ケーブルはトレックフィールドで売ってたPWK用、トラ車用です。

2018-05-22-XR230-2.jpg

黒いアクセルホルダーも有るのですが、先ずはこれで・・・

取り付けてみて、ウンウン上手くついたな。

ノーマルの負圧キャブにはスロットルセンサーがついているのですが、取り敢えず無視してみます。

2018-05-22-XR230-3.jpgさて次は・・・

XR230始動が・・

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土曜日にえらい目に遭った。。。

XR230が出来たので名取川の河原で試乗して、一時間くらい乗ってたろうか?

突然エンジンストップ!

セルは回るがエンジン始動せず。。時々かかるがすぐにストップ。。。。

なんとか堤防まで出て女房に迎えに来てもらい、軽トラで回収しそのまま会社に持って行って点検。

火花が飛んだのでエンジンかけたらかかる??でもすぐにストップ。

プラグ外して点火を見ると火花が飛ばない???

SL230のコイルを移植しても同じ症状。。エンジンかかってハンドル切ったら止まった??

フロントカウル外してコネクタを見るが全部きちんと入ってる。。。

怪しい、殺したクラッチとサイドスタンドのインターロックを再接続。。。同じ症状。。

一応、コネクタを押し込む。。。。と!

一個だけ抜け度めよりさらに奥に1mmも無いくらいちょっとだけ入る。。線の色を辿ると。。。これか?

エンジンをかけると正常にちゃんとアイドリングしてる!!!

一度抜いて、接点復活剤を塗布してずれない様にインシュロックできっちり固定して、全部元に戻して始動したらバッチリ。

他のコネクタも抜いて、接点復活剤を塗布して再接続して固定できるところは固定した。。

本日、日曜日の午前中も名取川でテスト。。大丈夫みたい。

山の中でならんで良かったな~、でも一応走行1200kmなんだよね。。

走っててフロント滑ってこけた。。。起こしたら、えれぇ重いんです。これはバイクが太ったわけでは無く自分が弱ったのです。

最近は鍛えると壊れてばかりなので大人しくしてたら、筋力も弱ったみたいです。

鍛えようとして壊れている自分のパーツが幾つかあるので。。。どうしましょ。

2016-10-15 XR230.jpg

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