朝から雨が降っているので、今日はContinentalGTにスポーツマフラーをつける事にした。
慣らしはまだ終わっていないけれど、３５００回転以上回さないでも充分走れるので大丈夫でしょう。
ついでにパワーコマンダーを入れて、エアーフィルターもＫ＆Ｎに交換します。
パワーコマンダーの取り付けは左程難しくは無いのですが、同じイグニッションコイルとクランクのタイミングコネクタが同じ物なので間違えないようにします。
長い方がコイル、短い方がクランクのタイミングです。
パワーコマンダーは５００ＣＣの物と共通です。。ＥＣＭのメーカーの知り合いに聞いて、ＥＣＭが同じで有る事は確認しました。。プログラムは・・聞きませんでした。。
設定は一応ダイノジェット社のホームページからダウンロードしましたが、濃い設定のようなので、適当に設定して走ってみましたが、良い感じです。
音も思ったよりも低くて、トップ２０００ｒｐｍからの歯切れの良さがゾクゾクします。
時間が有る時に空燃費比を計りながらセッティングします。
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